Estación de carga EVlink Pro AC 7.4kW cable adjunto 6mA RCD Asi MNX - Ref. EVB3S07NCA - SCHNEIDER ELECTRIC

Descripción de producto proporcionada por SCHNEIDER ELECTRIC de la gama EVlink Pro AC

EVlink Pro AC 7.4kwAttCab6mARCDAsiMNX

El EVlink Pro AC es un cargador que se monta en la pared para todos los vehiculos electricos que cumplen con IEC61851-1 También puede ser de pie, ya sea fijado en un pedestal o integrado en un gabinete de kit. Tanto la caja del pedestal como la del kit deben pedirse por separado. Se puede instalar tanto en interior como en exterior. El grado de protección IP es IP55. El grado de protección IK es IK10. La temperatura de funcionamiento está entre -30°C y 50°C. La temperatura de almacenamiento está entre -40°C y 80°C. El tipo de salida es un cable incluido de 5m con una base T2 con obturador (T2S) en el extremo, instalado en la parte superior central de la estación. Todos los contactos del conector T2 están plateados para evitar el sobrecalentamiento. La potencia de salida nominal es de 7,4 kW. Se suministra en monofásico (1P+N). La corriente de carga nominal es de 32A bajo 220V a 240VAC con una frecuencia de 50Hz a 60Hz. Se puede utilizar con un sistema de puesta a tierra TT, TN-S, TN-C-S o IT. La estación de carga es fácil de instalar y poner en marcha. Se recomienda tanto en casa como en flotas, en la calle o en el trabajo. Las dimensiones son (ancho) 317 mm x (alto) 529 mm x (profundidad) 183 mm. Su peso del producto es de 10 kg. Su color es gris oscuro (RAL 7016). Incorpora una protección integrada contra la corriente continua residual, con un dispositivo de detección de corriente continua residual (RDC-DD) de 6 mA y un dispositivo de corriente residual (RCD) de tipo A-Si de 30 mA. Un auxiliar de disparo por bajo voltaje MNx también está integrado en la estación de carga por seguridad. Además, es necesario cumplir con los requisitos EV Ready. La estación de carga puede ser alimentada por cable procedente de la parte trasera, superior o inferior de la misma. Para cargar un vehículo eléctrico, el control de acceso se realiza mediante una autenticación de usuario a través de una tarjeta RFID o NFC. Pero la estación de carga también se pue